En la industria automotriz: 1. Escenarios de aplicación: Ampliamente aplicado en áreas clave de componentes automotrices, como sistemas de inyección de combustible, sistemas de frenos, sensores, tuberías de turbo y tubos de enfriamiento de baterías de vehículos eléctricos. 2.Requisitos clave...
En la industria automotriz:
1.Escenarios de aplicación: Ampliamente utilizado en áreas clave de componentes automotrices, como sistemas de inyección de combustible, sistemas de frenos, sensores, líneas de turbocompresor y tubos de enfriamiento de baterías de vehículos eléctricos.
2.Requisitos clave: Los productos deben tener una excelente resistencia a altas presiones y altas temperaturas, así como una excepcional resistencia a la fatiga y una alta estabilidad dimensional para adaptarse a condiciones operativas exigentes.
3.Ventajas de Xinliang: El proceso de producción y la calidad del producto cumplen plenamente con los estrictos estándares de la industria automotriz, garantizando consistencia y confiabilidad.
Composición química del acero inoxidable.
| Grado de acero | C | si | mn | P | S | cr | Ni | Mo | Ti |
| SUS304 | ≤0,08 | ≤1,00 | ≤2,00 | ≤0,045 | ≤0,030 | 18,0-20,0 | 8,0-10,5 | - | - |
| SUS304L | ≤0,03 | ≤1,00 | ≤2,00 | ≤0,045 | ≤0,030 | 18,0-20,0 | 8.0-12.00 | - | - - |
| 316L | ≤0,03 | ≤0,075 | ≤2,00 | ≤0,045 | ≤0,030 | 16,0-18,0 | 10,0-14,0 | 2.0-3.0 | - |
| 321 | ≤0,08 | ≤0,75 | ≤2,00 | ≤0,045 | ≤0,030 | 17,0-19,0 | 9.0-12.0 | - | ≥5×C |
Gama de productos
Podemos producir varios tipos de tubos de acero inoxidable con un diámetro exterior de 0,4 mm a 16,0 mm y un espesor de pared de 0,05 mm a 1,2 mm. Tenemos una ventaja significativa en la producción de tubos de pequeño diámetro y tubos de paredes delgadas, lo que nos permite cumplir plenamente con los estrictos requisitos de la industria de fabricación de precisión.
| Diámetro exterior DE (mm) | Espesor de pared PESO (mm) | 0,05-0,1 | 0,1-0,12 | 0,12-0,15 | 0,15-0,18 | 0,18-0,2 | 0,2-0,25 | 0,25-0,6 | 0,6-0,8 | 0,8-1,2 |
| 0,4 | V | V | V | |||||||
| 0,5 / 0,6 | V | V | V | V | ||||||
| 0,7 | V | V | V | V |
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